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滬ICP備08107061號
油氣分離元件工作原理
油氣分離器(油氣分離元件)是把油井生產(chǎn)出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝置。油氣分離器置于潛油離心泵和保護(hù)器之間,將井液中的游離氣體與井液分離,液體送給潛油離心泵,氣體釋放到油管和套管環(huán)形空間。 有時候分離器也作為油氣水以及泥沙等多相的分離、緩沖、計(jì)量之用。從外形分大體有三種形式,立式、臥式、球形。 大多數(shù)用油機(jī)器設(shè)備內(nèi)都裝有油氣分離元件.如 阿特拉斯.科普柯Atlas Copco、英格索蘭Ingersoll-Rand、康普艾Compair、壽力Sullair、復(fù)盛FuSheng、富達(dá)LIUTECH、伯格BOGE、正力精工Ganey、日立HITACHI、神鋼KOBELCO、斯可絡(luò)Screw、申行健、優(yōu)耐特斯、阿格斯特、博萊特、錫壓、施耐德日盛、飛和、浪潮、凌格風(fēng)等空壓機(jī)(壓縮機(jī))和汽車等等.可見油氣分離元件在機(jī)器中占有不可忽略的地位. 油氣分離元件是決定空壓機(jī)壓縮空氣品質(zhì)的關(guān)鍵部件,高質(zhì)量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機(jī)的高效率工作,且濾芯壽命可達(dá)數(shù)千小時。 從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。油微粒經(jīng)過濾材的擴(kuò)散作用,直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機(jī)理,使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴,在重力作用下油集聚在油分芯底部,通過底部凹處回油管進(jìn)口返回機(jī)頭潤滑油系統(tǒng),從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中,這就導(dǎo)致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長,當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時,濾芯必須更換,否則增加壓縮機(jī)運(yùn)行成本(耗電)。 本公司所提供的產(chǎn)品均使用世界一流濾材為基礎(chǔ),測試油分芯排氣含油量,壓差為依據(jù),愿為您提供低殘油量、低壓差、長壽命的油分芯。 此文章由上;纲t機(jī)電有限公司 收錄在 www.fqsghw.cn 轉(zhuǎn)載請注明出處! 點(diǎn)擊圖片放大查看油器分離器元件技術(shù)指標(biāo)
收集、整理、錄入BY:上;纲t機(jī)電有限公司 發(fā)表時間:2009-04-07
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